不同车型的市场保有量不同，垫江仓储叉车其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分垫江仓储叉车供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。

高位驾驶三向堆垛叉车：与低位驾驶三向堆垛叉车类似，垫江仓储叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。垫江仓储叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。

作业环境：如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择垫江仓储叉车车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察垫江仓储叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。

加强对轮胎的维护，做到“三勤”（即勤查气压、勤挖石子、勤塞小洞）。垫江仓储叉车要按规则气压给叉车轮胎充气，在冷态及必定载荷下定期查看和调整轮胎气压，至少每月一次；夏日由于环境温度较高，如发现垫江仓储叉车胎温过高应适当添加停歇次数，避免强烈阳光直射轮胎，宜将叉车停放在阴凉处，不得采用泼冷水降温或放气降压；冬天露天长期停放时，应在轮胎下面垫上木板，起步时不可立即加速，待轮胎变热后再转入正常行进。

在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：① 降低驾驶员操作时的疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；②垫江仓储叉车 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；③ 垫江仓储叉车良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，不仅能提高效率，同时确保驾驶员安全。